Для совершенствования регулирования таможенной сферы, упрощения таможенных процедур и уменьшения административной нагрузки на коммерсантов и Службу государственных доходов приняты изменения в правилах Кабинета министров №499 "Правила таможенных разрешений".

С ростом предприятия бухгалтерские и финансовые процессы усложняются, и прежний распорядок дня теряет эффективность. Чтобы информация была доступна и использовалась не только в бухгалтерии, но и в других структурных подразделениях, среднему предприятию необходимо систематически организовывать данные, документооборот и сферы ответственности. Как это сделать?

Регулирование инвентаризации станет проще, но при этом будет сохранена цель инвентаризации как важной меры бухгалтерского контроля. Это предусматривают подготовленные поправки к Правилам Кабинета министров №877 "Правила ведения бухгалтерского учета".

Чтобы обеспечить, чтобы все держатели удостоверений личности, или eID-карт, могли использовать квалифицированную электронную подпись, в Латвии будет разработано решение удаленной квалифицированной электронной подписи eID-карт, на которых использован чип определенного поколения.

Согласно поправкам к Закону "О туризме", поддержанным в заключительном чтении в Сейме, в будущем краткосрочная аренда жилья также будет считаться туристическим жильем, и для размещения гостей потребуется предоставлять данные о них.

Латвийский грузоперевозчик ООО "A" получает заказ от логистической компании ООО "B". Услуга предусматривает забрать груз в Швеции и доставить (транспортировать) его в Норвегию. Таможенные документы на этот груз отправляются в электронной форме. Таможенные процедуры не проводятся, так как перевозка осуществляется по "зеленому коридору". Груз – это почтовые отправления. В товарно-транспортной накладной (CMR) в качестве отправителя указано шведское предприятие, а в качестве получателя – норвежское предприятие. ООО "А" за эту услугу выписывает счет ООО "В", применяя ставку налога на добавленную стоимость в размере 21%. В свою очередь ООО "В" настаивает на применении к счету на транспортную услугу ставки налога в размере 0%, ссылаясь на часть 1 статьи 46 Закона "О налоге на добавленную стоимость". Кто прав?